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摘要

本发明属于汽车配套设备领域，尤其是涉及一种长途汽车用防臭垃圾桶，包括底座，底座的下端四角处均安装有滚轮，底座的上端固定连接有桶体，桶体的开口处设有翻转板，翻转板通过转轴与桶体的内侧壁转动连接，翻转板的下表面固定连接有密封圈，翻转板的上端设有台阶，桶体的内侧壁上固定连接有与台阶相匹配的限位板，台阶与限位板之间固定连接有弹性气囊，弹性气囊通过单向吸气管与桶体的内部空间连通，底座内设有空腔，空腔内设有净化滤芯，弹性气囊通过单向排气通道与空腔相连通，空腔通过排气管与外部相连通。本发明可有效改善长途汽车密闭环境下，垃圾桶气味难闻、车内空气污浊的情况，改善乘客的乘车体验。

权利要求

1.一种长途汽车用防臭垃圾桶，包括底座(1)，所述底座(1)的下端四角处均安装有滚轮(2)，所述底座(1)的上端固定连接有桶体(3)，其特征在于，所述桶体(3)的开口处设有翻转板(4)，所述翻转板(4)通过转轴(5)与桶体(3)的内侧壁转动连接，所述翻转板(4)的下表面固定连接有密封圈(6)，所述翻转板(4)的上端设有台阶(7)，所述桶体(3)的内侧壁上固定连接有与台阶(7)相匹配的限位板(8)，所述台阶(7)与限位板(8)之间固定连接有弹性气囊(9)，所述弹性气囊(9)通过单向吸气管(10)与桶体(3)的内部空间连通，所述底座(1)内设有空腔(11)，所述空腔(11)内设有净化滤芯(12)，所述弹性气囊(9)通过单向排气通道(13)与空腔(11)相连通，所述空腔(11)通过排气管(14)与外部相连通。

2.根据权利要求1所述的长途汽车用防臭垃圾桶，其特征在于，所述底座(1)内设有滑动腔(15)，所述滑动腔(15)内固定连接有环形气囊(16)，所述环形气囊(16)通过单向进气管(17)与外部相连通，所述环形气囊(16)通过单向出气通道(19)与空腔(11)相连通，所述滑动腔(15)内设有滑动块(18)，所述滑动块(18)在滑动腔(15)内自由滑动。

3.根据权利要求2所述的长途汽车用防臭垃圾桶，其特征在于，所述排气管(14)的输出端和单向进气管(17)的输入端均设置在底座(1)的下表面。

说明书

一种长途汽车用防臭垃圾桶

技术领域

[0001]本发明属于汽车配套设备领域，尤其是涉及一种长途汽车用防臭垃圾桶。

背景技术

[0002]长途汽车在行驶过程中，为了确保车内整洁卫生，通常会配备有垃圾桶。由于长途汽车的持续行驶时间长，车厢较为密闭，空气流通性不足，而且，在长时间的乘车过程中，乘客们经常会在车内食用食物、水果等，一些带有特殊气味或易腐烂的垃圾被扔进垃圾桶后，会使垃圾桶产生难闻的气味，加剧车厢内空气的污染，影响乘客的健康，同时，垃圾桶气味难闻也造成了乘客们对垃圾桶的抗拒心理，乘客们大多不愿意忍受恶臭打开垃圾桶，而选择将垃圾就近扔在座位旁，对车厢的卫生环境造成污染，也大大增加了乘务人员事后的劳动量。

[0003]为此，我们提出一种长途汽车用防臭垃圾桶来解决上述问题。

发明内容

[0004]本发明的目的是针对上述问题，提供一种具有空气净化效果的长途汽车用防臭垃圾桶。

[0005]为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种长途汽车用防臭垃圾桶，包括底座，所述底座的下端四角处均安装有滚轮，所述底座的上端固定连接有桶体，所述桶体的开口处设有翻转板，所述翻转板通过转轴与桶体的内侧壁转动连接，所述翻转板的下表面固定连接有密封圈，所述翻转板的上端设有台阶，所述桶体的内侧壁上固定连接有与台阶相匹配的限位板，所述台阶与限位板之间固定连接有弹性气囊，所述弹性气囊通过单向吸气管与桶体的内部空间连通，所述底座内设有空腔，所述空腔内设有净化滤芯，所述弹性气囊通过单向排气通道与空腔相连通，所述空腔通过排气管与外部相连通。

[0006]在上述的长途汽车用防臭垃圾桶中，所述底座内设有滑动腔，所述滑动腔内固定连接有环形气囊，所述环形气囊通过单向进气管与外部相连通，所述环形气囊通过单向出气通道与空腔相连通，所述滑动腔内设有滑动块，所述滑动块在滑动腔内自由滑动。

[0007]在上述的长途汽车用防臭垃圾桶中，所述排气管的输出端和单向进气管的输入端均设置在底座的下表面。

[0008]与现有的技术相比，本长途汽车用防臭垃圾桶的优点在于：

[0009]1、本发明通过设置弹性气囊、单向吸气管和净化滤芯，当乘客将垃圾桶打开时，翻转板转动，使弹性气囊体积变大，将垃圾桶桶口处的气体吸入弹性气囊内，减少异味逸出，并且当乘客关闭翻转板后，会将气体排入空腔内，气体在经过净化滤芯的净化后再排放至车厢内，能够有效地避免异味地发散，改善乘客的乘车体验。

[0010]2、本发明通过设置环形气囊和滑动块，当汽车加速、减速以及转弯时，滑动块能够在滑动腔内自由滑动，并间歇性挤压环形气囊，环形气囊能够不断地将外部气体吸入并排至空腔内，能够对车内空气进行净化。

附图说明

[0011]图1是本发明提供的一种长途汽车用防臭垃圾桶实施例1的结构透视图；

[0012]图2是图1中的A处放大结构示意图；

[0013]图3是本发明提供的一种长途汽车用防臭垃圾桶实施例1中垃圾桶打开状态示意图；

[0014]图4是本发明提供的一种长途汽车用防臭垃圾桶实施例2的结构透视图。

[0015]图中，1底座、2滚轮、3桶体、4翻转板、5转轴、6密封圈、7台阶、8限位板、9弹性气囊、10单向吸气管、11空腔、12净化滤芯、13单向排气通道、14排气管、15滑动腔、16环形气囊、17单向进气管、18滑动块、19单向出气通道。

具体实施方式

[0016]以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

[0017]实施例1

[0018]如图1-3所示，一种长途汽车用防臭垃圾桶，包括底座1，底座1的下端四角处均安装有滚轮2，滚轮2可采用现有技术中带有锁定功能的万向轮，底座1的上端固定连接有桶体3，桶体3的开口处设有翻转板4，翻转板4的上表面固定连接有提手，翻转板4通过转轴5与桶体3的内侧壁转动连接，具体的，翻转板4的两侧侧壁上均固定连接有转轴5，转轴5的另一端与桶体3的内侧壁转动连接，翻转板4的下表面固定连接有密封圈6，密封圈6与桶体3的内侧壁密封连接，翻转板4的上端设有台阶7，台阶7设置在两根转轴5轴线连线的同侧，桶体3的内侧壁上固定连接有与台阶7相匹配的限位板8，台阶7与限位板8之间固定连接有弹性气囊9，弹性气囊9可采用橡胶材质，且在无外力的作用下，弹性气囊9使翻转板4处于水平状态，弹性气囊9通过单向吸气管10与桶体3的内部空间连通，底座1内设有空腔11，空腔11内设有净化滤芯12，净化滤芯12可采用现有技术中空气净化器的滤芯，能够实现对空气的净化，需要说明的是，空腔11的侧壁上安装有可拆卸的密封门(图未示出)，便于对净化滤芯12进行更换，弹性气囊9通过单向排气通道13与空腔11相连通，需要说明的是，单向吸气管10和单向排气通道13均通过单向阀实现，空腔11通过排气管14与外部相连通。

[0019]本实施例使用时，将翻转板4翻转，此时，台阶7与限位板8之间的间隙变大，导致弹性气囊9体积变大(如图3所示)，将桶体3内的气体从单向吸气管10吸入弹性气囊9内，防止垃圾桶内的气味从开口处扩散，待垃圾投放完成后，使翻转板4复位，弹性气囊9内的气体顺着单向排气通道13进入空腔11内，经过净化滤芯12的净化后从排气管14排至外部。

[0020]实施例2

[0021]如图4所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：底座1内设有滑动腔15，滑动腔15内固定连接有环形气囊16，环形气囊16采用橡胶材质，环形气囊16通过单向进气管17与外部相连通，环形气囊16通过单向出气通道19与空腔11相连通，值得一提的是，单向进气管17和单向出气通道19均通过单向阀实现，滑动腔15内设有滑动块18，滑动块18在滑动腔15内自由滑动，进一步的，可将排气管14的输出端和单向进气管17的输入端均设置在底座1的下表面，一方面，可以降低排气管14和单向进气管17被堵塞的概率，另一方面，能够避免排气管14的输出端直接对着乘客的脚部，造成乘客的不适，同时排气管14正对下方，可以将车厢底板上的水分吹干，保持车厢内的干净整洁。

[0022]本实施例中，当汽车发生加速、加速以及转弯的情况时，滑动块18在惯性的作用下会继续保持之前的运动状态，从而会对环形气囊16产生挤压，当汽车恢复平稳运动时，环形气囊16恢复形变，环形气囊16在受到挤压到恢复形变的过程中，能够将外部气体抽至空腔11内，能够对车内的空气起到净化效果。

[0023]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。